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发布日期：2025-02-23 04:10 点击次数：175
据比利时“军事恣意”网站2024年12月29日报谈体育游戏app平台，意大利生意和制造部于2024年12月27日示意，意大利政府仍是批准土耳其拜卡时刻公司（Baykar Technologies）收购意大利航空企业比亚乔宇航公司（Piaggio Aerospace）的主要财富，包括专注飞机假想和制造的比亚乔航空工业公司（Piaggio Aero Industries）和提供珍爱、修理和大修（MRO）管事的比亚乔航空公司（Piaggio Aviation）等。
“军事恣意”报谈称，拜卡时刻公司是土耳其无东谈主机（UAV）系统鸿沟的领军企业，这次收购记号着其正向传统飞机制造鸿沟进行策略推广，并尽力进步其在公共航空业的影响力。
2015年6月17日，比亚乔P.1HH无东谈主机全尺寸模子在巴黎国际航空展上展出。
比亚乔宇航公司缔造于1884年，百余年来也曾是意大利航空鸿沟的领衔企业，主要业务包括有东谈主机、无东谈主机以及发动机的假想研发、制造珍爱等。连年来，比亚乔宇航研发的新址品包括P.1HH“锤头”无东谈主机（P.1HH HammerHead）和P.180公事机，但二者因为种种原因，不是被叫停开荒，即是销量欠安。在多种身分的作用下，连年来该公司堕入了严重的财务危境。2018年12月，公司高管文告公司参预“临时行政看管期间”，被托管给意大利政府，公司中枢财富被挂牌待售。
土耳其拜卡公司研发的TB2无东谈主机。
土耳其拜卡时刻公司是正在速即成长中的西方无东谈主机鸿沟进步者。字据外媒统计，狂妄2024年末，土耳其拜卡时刻公司仍是收到了400余架外洋订单；其假想分娩的TB-3型无东谈主机参预量产阶段，况兼在2024年11月19日初度在土耳其舟师的“阿纳多卢”号两栖袭击舰上完成了起降测试。
昭着，拜卡发现了比亚乔公司的价值，比亚乔公司百余年来积存的发动机和航空鸿沟数据和训戒能够匡助拜卡公司进一步筑牢时刻基础，为开荒下一代航空平台铺平谈路。尤其是，这次收购能令拜卡公司的时刻材干更各样化，并顺利将将来的居品鸿沟拓展到有东谈主机等传统航空鸿沟，最终杀青存东谈主和无东谈主航空器的协同发展。“军事恣意”网站提到，拜卡公司的顶端无东谈主机系结伙旦与比亚乔在飞机假想和发动机方面的专长集聚拢，有望催生出新的羼杂无东谈主机、无东谈主作战飞机（UCAV）等新址品，这将补助拜卡公司在航空航天鸿沟杀青新糟塌。
此外，比亚乔还在公共多国保有一定的管事、维修和珍爱收罗与渠谈，这对拜卡公司进一步开辟国际阛阓也将助益良多。
一个值得细心的情况是，土耳其曾动作F-35神志标参与方，然而因为装备俄制S-400防空系统被好意思国“剔除”出F-35神志。而比亚乔公司动作F-35供应链的一环，曾参与其机体和发动机零部件的分娩制造。这意味着收购比亚乔后，土耳其参与F-35神志标概率正在增大，参与阶梯也更多。
拜卡科技公司的无东谈主机居品。
对这次并购，意大利政府示意，这是处理比亚乔财务逆境的合理解决有贪图，同期也能够补助意大利航空航天业的发展，并不毁伤意大利的国度利益。
拜卡公司向波兰委用TB2无东谈主机。
这次收购粗略意味着公共航空产业链上又一轮并购潮行将兴起，尤其是跨国、跨境收购和合营。在现在公共航空制造供应链不畅、行业壁垒高筑、阛阓开拓有限的配景下，跨国、跨境合营和收购或将变得越来越无数。